Laad eenvoudig een E-Tech electric bedrijfswagen op: thuis, op locatie of via een uitgebreid netwerk van openbare laadstations.
Ongeacht de activiteit en de locatie zijn er laadoplossingen beschikbaar om de overstap naar elektrisch rijden te vereenvoudigen.
oplaadtijd voor E-Tech electric bedrijfswagens
| type installatie | vermogen laadpunt | vermogen autolader* | benodigde kabel | batterij opladen (aanbevolen) | laadtijd | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27,5 kWh urban range batterij | ||||||
optioneel advanced charge-pakket AC 11 DC 50 kW |
standaard AC 6.6 kW |
|||||
laadstation openbaar snellaadstation (DC) |
≥ 50 kW | 50 kW optioneel | kabel vast verbonden aan het laadpunt |
15-80% | 28 min. | |
laadstation openbaar (AC) |
≥ 11 kW | 6,6 kW standaard 11 kW optioneel |
mode 3-kabel meegeleverd bij aankoop |
15-80% | 1 uur 55 min. | 2 uur 55 min. |
laadstation standaard (AC) |
7,4 kW | 15-80% | 2 uur 45 min. | 2 uur 55 min. | ||
standaard stopcontact versterkt (AC) |
3,7 kW | mode 2-kabel optioneel |
15-80% | 5 uur 30 min. | 5 uur 40 min. | |
standaard stopcontact standaard (AC) |
2,3 kW | 15-80% | 8 uur 50 min. | 9 uur | ||
*maximaal vermogen toegestaan door de auto; het geleverde vermogen is afhankelijk van het laadpunt
| type installatie | vermogen laadpunt | vermogen autolader* | benodigde kabel | batterij opladen (aanbevolen) | laadtijd | |
|---|---|---|---|---|---|---|
40 kWh urban range batterij |
52 kWh comfort range batterij |
|||||
laadstation openbaar snellaadstation1 (DC) |
≥ 100 kW | 100 kW | kabel vast verbonden aan het laadpunt |
15-80% | 30 min. | 30 min. |
laadstation openbaar (AC) |
≥ 11 kW | 11 kW | mode 3-kabel meegeleverd bij aankoop |
15-80% | 2 uur 37 min. | 3 uur 13 min. |
laadstation standaard (AC) |
7,4 kW | 15-80% | 3 uur 55 min. | 5 uur 11 min. | ||
standaard stopcontact versterkt (AC) |
3,7 kW | mode 2-kabel optioneel |
15-80% | 6 uur 58 min. | 9 uur 48 min. | |
standaard stopcontact standaard (AC) |
2,3 kW | 15-80% | 11 uur 12 min. | 17 uur 13 min. | ||
*maximaal vermogen toegestaan door de auto; het geleverde vermogen is afhankelijk van het laadpunt
¹niet geschikt voor uitvoering Five
| type installatie | vermogen laadpunt | vermogen autolader* | benodigde kabel | batterij opladen (aanbevolen) | laadtijd | |
|---|---|---|---|---|---|---|
40 kWh urban range batterij |
52kWh comfort range batterij |
|||||
laadstation openbaar snellaadstation (DC) |
≥ 100 kW | 100 kW | kabel vast verbonden aan het laadpunt |
15-80% | 30 min. | 30 min. |
laadstation openbaar (AC) |
≥ 11 kW | 11 kW |
mode 3-kabel meegeleverd bij aankoop |
15-80% | 2 uur 37 min. | 3 uur 13 min. |
laadstation standaard (AC) |
7,4 kW | 15-80% | 3 uur 55 min. | 5 uur 11 min. | ||
standaard stopcontact versterkt (AC) |
3,7 kW | mode 2-kabel optioneel |
15-80% | 6 uur 58 min. | 9 uur 48 min. | |
standaard stopcontact standaard (AC) |
2,3 kW | 15-80% | 11 uur 12 min. | 17 uur 13 min. | ||
*maximaal vermogen toegestaan door de auto; het geleverde vermogen is afhankelijk van het laadpunt
| type installatie | vermogen laadpunt | vermogen autolader* | benodigde kabel | aanbevolen batterijniveau | laadtijd |
|---|---|---|---|---|---|
60 kWh comfort range batterij |
|||||
snellaadpunt openbaar (DC) |
≥ 130 kW | 130 kW | kabel vast verbonden aan het laadpunt |
15-80% | 32 min. |
laadstation openbaar (AC) |
22 kW | 22 kW optioneel |
meegeleverd bij aankoop |
15-80% | 1 uur 50 min. |
| 11 kW standaard | 15-80% | 4 uur 10 min. |
|||
laadstation openbaar (AC) |
11 kW | 11 kW standaard 22 kW optioneel |
15-80% | ||
laadstation standaard (AC) |
7,4 kW | 15-80% | 6 uur 1 min. | ||
standaard stopcontact versterkt (AC) |
3,7 kW | mode 2-kabel optioneel |
15-80% | 11 uur 36 min. | |
standaard stopcontact standaard (AC) |
2,3 kW | 15-80% | 19 uur 48 min. |
*maximaal vermogen toegestaan door de auto; het geleverde vermogen is afhankelijk van het laadpunt
| type installatie | vermogen laadpunt | vermogen autolader* | benodigde kabel | aanbevolen batterijniveau | laadtijd | |
|---|---|---|---|---|---|---|
60 kWh comfort range batterij |
87 kWh long range batterij |
|||||
laadstation openbaar snellaadstation (DC) |
≥ 150 kW | 150 kW (long range) |
kabel vast verbonden aan het laadpunt |
15-80% | 37 min. | |
| ≥ 130 kW | 130 kW (comfort range) |
15-80% | 32 min. | |||
laadstation openbaar (AC) |
22 kW | 22 kW optioneel | mode 3-kabel meegeleverd bij aankoop |
15-80% | 1 uur 50 min. | 3 uur |
| 11 kW standaard | 15-80% | 4 uur 10 min. | 5 uur 52 min. | |||
laadstation openbaar (AC) |
11 kW | 11 kW standaard 22 kW optie |
15-80% | 4 uur 10 min. | 5 uur 52 min. | |
laadstation standaard (AC) |
7,4 kW |
15-80% | 6 uur 1 min. | 8 uur 27 min. | ||
standaard stopcontact versterkt (AC) |
3,7 kW | mode 2-kabel optioneel |
15-80% | 11 uur 36 min. | 17 uur 51 min. | |
standaard stopcontact standaard (AC) |
2,3 kW | 15-80% | 19 uur 48 min. | 30 uur 6 min. | ||
*maximaal vermogen toegestaan door de auto; het geleverde vermogen is afhankelijk van het laadpunt
| type installatie | vermogen laadpunt | vermogen autolader* | benodigde kabel | aanbevolen batterijniveau | laadtijd |
|---|---|---|---|---|---|
| 45 kWh batterij | |||||
laadstation openbaar snellaadstation¹ (DC) |
≥ 80 kW | 80 kW | kabel vast verbonden aan het laadpunt |
15-80% | 40 min. |
laadstation public¹ (AC) |
22 kW | 22 kW¹ | mode 3-kabel meegeleverd bij aankoop |
15-80% | 1 uur 34 min |
| 11 kW | 15-80% | 2 uur 32 min. | |||
laadstation standaard (AC) |
11 kW | 11 kW / 22 kW¹ | 15-80% | 2 uur 32 min. | |
| 7,4 kW | 15-80% | 4 uur 11 min. | |||
standaard stopcontact versterkt (AC) |
3,7 kW | mode 2-kabel optioneel |
15-80% | 9 uur 36 min. | |
standaard stopcontact standaard (AC) |
2,3 kW | 15-80% | 15 uur 51 min. |
*maximaal vermogen toegestaan door de auto; het geleverde vermogen is afhankelijk van het laadpunt
1 afhankelijk van de uitvoering
| type installatie | vermogen laadpunt | vermogen autolader* | benodigde kabel | aanbevolen batterijniveau | laadtijd |
|---|---|---|---|---|---|
| 45 kWh batterij | |||||
laadstation openbaar snellaadstation¹ (DC) |
≥ 80 kW | 80 kW | kabel vast verbonden aan het laadpunt |
15-80% | 40 min. |
laadstation public¹ (AC) |
22 kW | 22 kW¹ | mode 3-kabel meegeleverd bij aankoop |
15-80% | 1 uur 34 min |
| 11 kW | 15-80% | 2 uur 32 min. | |||
laadstation standaard (AC) |
11 kW | 11 kW / 22 kW¹ | 15-80% | 2 uur 32 min. | |
| 7,4 kW | 15-80% | 4 uur 11 min. | |||
standaard stopcontact versterkt (AC) |
3,7 kW | mode 2-kabel optioneel |
15-80% | 9 uur 36 min. | |
standaard stopcontact standaard (AC) |
2,3 kW | 15-80% | 15 uur 51 min. |
*maximaal vermogen toegestaan door de auto; het geleverde vermogen is afhankelijk van het laadpunt
1 afhankelijk van de uitvoering
| type installatie | vermogen laadpunt | vermogen autolader* | benodigde kabel | aanbevolen batterijniveau | laadtijd |
|---|---|---|---|---|---|
| 45 kWh batterij | |||||
laadstation openbaar snellaadstation¹ (DC) |
≥ 80 kW | 80 kW | kabel vast verbonden aan het laadpunt |
15-80% | 40 min. |
laadstation public¹ (AC) |
22 kW | 22 kW¹ | mode 3-kabel meegeleverd bij aankoop |
15-80% | 1 uur 34 min |
| 11 kW | 15-80% | 2 uur 32 min. | |||
laadstation standaard (AC) |
11 kW | 11 kW / 22 kW¹ | 15-80% | 2 uur 32 min. | |
| 7,4 kW | 15-80% | 4 uur 11 min. | |||
standaard stopcontact versterkt (AC) |
3,7 kW | mode 2-kabel optioneel |
15-80% | 9 uur 36 min. | |
standaard stopcontact standaard (AC) |
2,3 kW | 15-80% | 15 uur 51 min. |
*maximaal vermogen toegestaan door de auto; het geleverde vermogen is afhankelijk van het laadpunt
1 afhankelijk van de uitvoering
| type installatie | vermogen laadpunt | vermogen autolader* | benodigde kabel | aanbevolen batterijniveau | laadtijd |
|---|---|---|---|---|---|
| 52 kWh batterij | |||||
laadstation openbaar snellaadstation1 (DC) |
≥ 50 kW | 50 kW | kabel vast verbonden aan het laadpunt |
15-80% | 56 min. |
laadstation openbaar (AC) |
22 kW | 7 kW / 22 kW1 | mode 3-kabel meegeleverd bij aankoop |
15-80% | 1 uur 49 min. |
laadstation standaard (AC) |
7,4 kW | 15-80% | 5 uur 39 min. | ||
standaard stopcontact versterkt (AC) |
3,7 kW | mode 2-kabel optioneel |
15-80% | 12 uur 12 min. | |
standaard stopcontact standaard (AC) |
2,3 kW | 15-80% | 25 uur 41 min. |
*maximaal vermogen toegestaan door de auto; het geleverde vermogen is afhankelijk van het laadpunt
1 afhankelijk van de uitvoering
| type installatie | vermogen laadpunt | vermogen autolader* | benodigde kabel | aanbevolen batterijniveau | batterijlaadtijd | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 kWh battery | 87 kWh batterij | |||||
laadstation openbaar snellaadstation1 (DC) |
≥ 130 kW | 130 kW | kabel vast verbonden aan het laadpunt |
15-80% | 41 min. | 38 min. |
laadstation openbaar (AC) |
22 kW | 22 kW | mode 3 kabel meegeleverd bij aankoop |
15-80% | 3 uur 50 min. | 3 uur 55 min. |
laadstation standaard (AC) |
7,4 kW | 11 kW / 22 kW1 | 15-80% | 5 uur 55 min. | 11 uur 35 min. | |
standaard stopcontact versterkt (AC) |
3,7 kW | mode 2-kabel optioneel |
15-80% | 11 uur 35 min. | 23 uur 55 min. | |
standaard stopcontact standaard (AC) |
2,3 kW | 15-80% | 18 uur 35 min. | 39 uur 50 min. | ||
*maximaal vermogen toegestaan door de auto; het geleverde vermogen is afhankelijk van het laadpunt
`1 afhankelijk van de uitvoering
laadservices per beroepsactiviteit
zzp'er, vakman of zelfstandige?
Renault biedt eenvoudige en toegankelijke oplossingen die zijn toegesneden op alle beroepen. Bespaar tijd, beheers de kosten en blijf onderweg met betrouwbare apparatuur.
wagenparkbeheerder?
Met Mobilize vereenvoudigt Renault het opladen van elektrische wagenparken, met oplossingen voor elke behoefte, op de werkplek, op het depot, bij de werknemers thuis of onderweg.
vragen over opladen
Er zijn 2 soorten elektrische stroom: wisselstroom (AC, Alternating Current) en gelijkstroom (DC, Direct Current).
Conventionele laadpunten (thuis en openbaar) bieden wisselstroom (AC).
Snellaadpunten, die te vinden zijn langs snelwegen, bieden gelijkstroom (DC).
De batterij van een E-Tech electric bedrijfswagen werkt op gelijkstroom, dus de lader van de auto zelf zet wisselstroom om in gelijkstroom wanneer je auto is aangesloten op een conventioneel oplaadpunt.
Net als de meeste elektrische apparaten die je thuis hebt, wordt een elektrische auto via het elektriciteitsnet met een kabel opgeladen. Deze kabel wordt meegeleverd bij de auto en kan thuis, op je werkplek, bij een thuislaadpunt of bij een openbaar oplaadpunt worden aangesloten. Met een optionele kabel kun je ook opladen via een standaard stopcontact.
Technische info:
- het thuislaadpunt kan tot 7,4 kW enkelfasige wisselstroom of tot 22 kW driefasige wisselstroom leveren;
- geschikte kabels worden mode 3-type 2-kabels (voor een terminal) of Flexicharger-kabels (voor een standaard of versterkt stopcontact) genoemd.
Praktische tips:
- We raden aan de bedrijfswagen dagelijks tot 80% op te laden om de laadtijd te optimaliseren en de levensduur van de batterij te verbeteren;
- Plan het opladen tot 100% alleen voor een lange rit om onderweg een maximaal rijbereik te garanderen.
De oplaadfrequentie voor een elektrische bedrijfswagen hangt af van een aantal factoren.
Factor nr. 1: het model van de auto.
Elk model is anders, dus kan het rijbereik variëren. Renault E-Tech electric bedrijfswagens zijn ontworpen om een rijbereik tot 625 km te bieden volgens de WLTP-norm*.
Factor nr. 2: gebruik.
Het wegtype, je rijstijl, verkeer en weersomstandigheden (temperaturen) zijn allemaal van invloed op het energieverbruik.
Deze factoren maken het schier onmogelijk om een "algemene" oplaadfrequentie voor te stellen.
Hier volgen echter een paar praktische tips:
- Raadpleeg de aanduidingen op het dashboard;
- Voor dagelijks gebruik raden we je aan niet onder de 15% of boven de 80% van de batterijcapaciteit te komen;
- laad de batterij alleen op tot 100% als je een lange rit voor de boeg hebt;
- Probeer waar mogelijk thuis op te laden tijdens daluren om te profiteren van goedkopere elektriciteit (de daluren kun je opvragen bij je elektriciteitsleverancier).
*volgens de WLTP-norm voor de Scenic E-Tech electric met 87 kWh long range batterij
Het maximale laadvermogen dat is toegestaan door een E-Tech electric bedrijfswagen varieert afhankelijk van het laadniveau van de batterij (%) en de temperatuur (°C).
Als de temperatuur van de lithium-ionbatterij te laag is, dan beperkt het batterijbeheersysteem af en toe de laadprestaties om de veiligheid van de onderdelen te garanderen. Als gevolg van deze bescherming duurt het opladen langer, vooral bij ultrasnelle DC-oplaadpunten in de winter.
Om dit op te lossen, biedt Renault een systeem voor het voorverwarmen (of preconditioneren) van de batterij (afhankelijk van het model en de uitvoering) om het laadvermogen en dus de laadtijd te optimaliseren.
